О ходе возведения моста через реку Амур в районе Хабаровска рассказал во время своего посещения объекта президент РЖД Владимир Якунин. 
В первую очередь, господин Якунин отметил, что идёт строительство железнодорожного моста, так как от первоначального плана возведения совмещённого железнодорожно-автомобильного моста пришлось отказаться из-за нехватки веделенных на объект бюджетных средств. «Поэтому, - обратил внимание чиновник, - это будет исключительно железнодорожный мост». 
Пересмотр проекта на данный момент, по словам Владимира Якунина, уже невозможен, так как составлены окончательная проектно-сметная документация, на завершающем этапе находятся работы по созданию металлоконструкций, также активно ведутся работы по реконструкции подъездных железнодорожных путей. «Иными словами, - подсуммировал президент Российских железных дорог, - обратный ход к проекту совмещённого моста уже невозможен». 
Следует напомнить, что планировавшийся ранее автомобильный мост через Амур стал бы частью федеральной трассы Чита-Хабаровск. Однако строительство данного объекта откладывается на неопределённый срок. 
Согласно окончательному проекту экстплуатация железнодорожного моста через Амур начнётся в конце лета 2009 года. Возведённый мост станет частью Транссибирской магистрали, что позволит значительно снизить загруженность на данном этапе железной дороги. Длина объекта составит более 2,5 км. На сегодняшний день смонтированы два километра металлоконструкций.