При перевозке лесоматериалов, пиломатериалов, дров в штабелях проверка количества груза производится посредством обмера только в штабелях с нарушенным креплением.
Если масса указанных в настоящем пункте грузов при отправлении согласно статье 32 Транспортного устава была определена взвешиванием, проверка массы груза на станции назначения производится тем же способом.
Понижение в вагоне высоты лесных грузов и дров вследствие осадки и уплотнения их при перевозке считается в норме, если оно не превышает 3 см на каждый метр высоты штабеля.
При перевозке грузов в пакетах, в том числе пило- и лесоматериалов, их выдача при неисправной перевозке производится с проверкой количества пакетов и состояния груза только в неисправных пакетах.
Мясо и мясопродукты, перевозимые без упаковки в изотермическом подвижном составе, выдаются с проверкой массы груза (путем взвешивания на товарных весах) и количества мест в случаях, когда в накладной указано их число.
Масса грузов, перевозимых наливом, проверяется железной дорогой совместно с грузополучателем тем же способом, каким была определена масса такого груза при отправлении.
В случаях, предусмотренных статьей 45 Транспортного устава, проверка состояния, массы и количества мест прибывшего опасного груза производится грузополучателем в присутствии представителя станции непосредственно на складе грузополучателя, за исключением случаев, когда перевозка опасных грузов осуществляется мелкими отправками.
Грузы, включенные в перечень грузов, перевозка которых допускается без ЗПУ, но с обязательным наложением закрутки, выдаются без участия железной дороги.
О выдаче груза без участия железной дороги станция по требованию грузополучателя обязана в графе "Отметки о выдаче груза" накладной сделать отметку следующего содержания:
Для грузов, прибывших в вагонах, контейнерах, опломбированных грузоотправителем, таможенным органом или иным уполномоченным на это органом:
"Груз по настоящей накладной прибыл в исправном вагоне, контейнере (ненужное зачеркнуть) N _______________ за исправными ЗПУ отправителя, таможенного органа или иного, уполномоченного органа и выдан "____" _______________ г. согласно статье 45 ТУЖД РФ без проверки."
Для грузов, перевозка, которых допускается без ЗПУ, а также в открытом подвижном составе:
"Груз по настоящей накладной прибыл в исправном вагоне N ________________ без признаков утраты и выдан "___"___________г. согласно статье 45 ТУЖД РФ без проверки".
В тех случаях, когда железная дорога согласно статье 45 Транспортного устава выдает груз с проверкой, станция назначения делает в графе "Отметки о выдаче груза" накладной отметку следующего содержания:
В случае отсутствия обстоятельств для составления коммерческого акта станция делает отметку "Груз выдан согласно перевозочным документам. Верно, без претензий.".
В случае выдачи груза, соответствующего данным попутного коммерческого акта, станция назначения делает отметку "Груз согласно коммерческому акту N .... от .......... ст. ..........выдан верно";
При обнаружении недостачи массы груза, не превышающей нормы естественной убыли массы данного груза, значений погрешности измерений массы нетто, а также при обнаружении излишка массы груза, не превышающего значений погрешности измерений массы нетто:
"При проверке массы груза "____"_____________ г. оказалось ____________ кг (цифрами и прописью).";
При оформлении результатов проверки массы и количества мест груза коммерческим актом в графе "Отметки жел. дороги" накладной делается следующая отметка:
"Составлен коммерческий акт N ________________ от "___"_______________ г. о ____________________ (о чем)".
Грузополучатель предъявляет станции назначения накладную для внесения в нее указанных в настоящем пункте отметок в день выгрузки или не позднее следующих за днем выгрузки суток.
В случаях, когда железная дорога в соответствии со статьей 45 Транспортного устава обязана выдавать груз с проверкой, вскрытие вагона, контейнера грузополучателем производится в присутствии представителя станции. При вскрытии вагонов, контейнеров грузополучателем без участия представителя станции ответственность за несохранность груза несет грузополучатель.
При выгрузке тарных и штучных грузов в местах необщего пользования в случаях, когда выдача груза производиться с участием железной дороги, грузополучатель должен уложить груз отдельно от ранее выгруженного с тем, чтобы обеспечивалась, при необходимости, возможность повторной проверки выгруженного груза.
Масса груза считается правильной, если разница между массой груза, определенной на станции отправления, по сравнению с массой, определенной при проверке на станции назначения не превышает:
при недостаче массы - значений предельных расхождений определения массы (погрешность измерений массы) нетто такого груза, а также норму естественной убыли его массы;
при излишке массы - значений предельных расхождений определения массы (погрешность измерений массы) нетто такого груза.
Нормы естественной убыли массы грузов исчисляются: от массы брутто груза — по грузам, перевозимым в таре и упаковке; от массы нетто груза по грузам, перевозимым без тары и упаковки.
При выдаче железной дорогой согласно статье 45 Транспортного устава грузов, перевозимых со съемным оборудованием, в том числе с овощными, хлебными щитами, а также утеплительными и прокладочными материалами, масса данного оборудования и материалов в массу нетто груза не включается.
Масса утеплительных материалов, овощных щитов и другого съемного оборудования принимается согласно данным, указанным в накладной.
При обнаружении в процессе выгрузки в местах общего пользования станции назначения излишков груза, прибывшего в вагоне, погруженном и опломбированном железной дорогой, либо в открытом подвижном составе, погруженном железной дорогой, станция назначения обязана информировать об этом станцию погрузки. При этом излишки мест тарных штучных грузов остаются на станции назначения до выяснения их принадлежности. Излишки массы груза, перевезенного навалом, насыпью, а также скоропортящегося груза, которому угрожает порча, выдаются грузополучателю под сохранную расписку вместе с основным количеством груза, указанным в накладной.
Аналогично под сохранную расписку выдаются грузополучателю излишки грузов при выгрузке грузов на железнодорожных подъездных путях и в местах необщего пользования станций. В сохранной расписке грузополучателя должно быть предусмотрено обязательство не использования полученных излишков и возврата их по первому требованию железной дороги.
Результаты обнаружения излишков груза оформляются коммерческим актом в соответствии с правилами составления актов при перевозке грузов на железнодорожном транспорте.
Станция отправления после получения от станции назначения телеграммы об обнаруженных излишках грузов должна проинформировать об этом грузоотправителя, который обязан в десятидневный срок, а по скоропортящимся грузам в четырехдневный срок сообщить станции отправления ответ, как распорядиться излишне выгруженным или выданным грузом. При неполучении в указанные сроки от станции отправления информации, грузы, выгруженные в местах общего пользования, подлежат реализации в установленном порядке. Грузы, выданные под сохранную расписку, остаются в распоряжении грузополучателя после возвращения станцией грузополучателю сохранной расписки.
При недостаче, порче или повреждении груза, когда об этом до выдачи его был составлен коммерческий акт (в том числе в пути следования), станция назначения может выдать груз грузополучателю только после определения размера фактической недостачи, повреждения (порчи) груза согласно предъявленным грузополучателем документам (счетам, счетам-фактурам, спецификациям).
При непредставлении указанных документов груз выдается грузополучателю с подробным его описанием в порядке, предусмотренном правилами составления актов при перевозке грузов на железнодорожном транспорте и после составления в соответствующих случаях акта экспертизы.
При необходимости проведения экспертизы железная дорога по своей инициативе или по требованию грузополучателя приглашает экспертов либо соответствующих специалистов. Одновременно с вызовом эксперта станция уведомляет об этом грузополучателя. Грузополучатель имеет право принять участие в экспертизе прибывшего в его адрес груза.
Экспертиза, проведенная без участия уполномоченного представителя станции, считается недействительной.
Экспертиза по скоропортящимся грузам должна быть проведена не позднее 24 часов с момента вскрытия вагона. Результаты экспертизы оформляются актом. Акт экспертизы, помимо эксперта, подписывается всеми лицами, участвующими в экспертизе.
Выводы экспертизы должны отвечать на вопрос о причинах повреждения (порчи) груза, их размерах, а также на какую сумму понизилась стоимость груза. Выводы экспертизы должны быть мотивированы и не могут основываться на предположении.
Акт экспертизы оформляется и выдается станции для последующего приложения его к коммерческому акту.
Расходы по экспертизе оплачиваются железной дорогой или грузополучателем в зависимости от того, по чьей инициативе проводится экспертиза, с последующим отнесением затрат на виновную сторону.
Экспертиза не проводится, если стоимость недостачи, повреждения (порчи) груза не превышает размера минимальной заработной платы, а также, если стоимость экспертизы превышает размер убытков. В этих случаях размер или причина недостачи, повреждения (порчи) груза и размер убытков определяются совместно начальником станции и грузополучателем и указываются в коммерческом акте.
Для вывоза груза со станции грузополучатель предъявляет накладную с отметкой о внесении всех причитающихся платежей, а на станциях, где установлен порядок вывоза груза по пропускам также пропуск, подписанный уполномоченным работником станции. При вывозе груза с территории станции пропуск на контрольно-пропускном пункте у грузополучателя изымается. Если груз вывозится по частям, пропуск изымается при вывозе последней части груза.
Если вывоз груза производится после истечения срока бесплатного хранения, грузополучатель предъявляет приемосдатчику квитанцию об уплате сбора за хранение груза.
Выдача груза, перевозимого по досылочным перевозочным документам, производится:
прибывшей части груза при основных перевозочных документах - под расписку в дорожной ведомости с выдачей грузополучателю накладной и коммерческого акта на недостачу груза;
прибывшей недостающей части груза по досылочным перевозочным документам - под расписку в досылочной дорожной ведомости по предъявлению грузополучателем основной накладной и коммерческого акта. При этом коммерческий акт остается в делах станции.
Окончательный расчет за перевозку производится по основной накладной. О выдаче груза, прибывшего по досылочным документам, станцией делается отметка на основной накладной.
В случае прибытия груза по досылочным перевозочным документам ранее прибытия груза по основным перевозочным документам выдача прибывшей части груза производится под расписку грузополучателя на досылочной дорожной ведомости. Кроме того, грузополучатель выдает станции справку в том, что полученная часть груза им будет зачтена в счет основной отправки. Это справка хранится в делах станции.
В случае прибытия по досылочным перевозочным документам всего груза согласно квитанции о приеме груза станция на основании данной квитанции составляет копии накладной и дорожной ведомости, взамен утраченных и оформление выдачи производится в установленном настоящими Правилами порядке.
При перевозке основной отправки с использованием электронной накладной выдача груза, перевозимого по досылочным документам, производится:

* прибывшей части груза по электронной накладной на основную отправку в порядке, установленном настоящими Правилами, с выдачей коммерческого акта и внесением отметки о не прибывшей части груза в электронную накладную и накладную формы ГУ-27у-ВЦ;
* прибывшей части груза по досылочным документам после прибытия основной отправки - под расписку в оригинале досылочной дорожной ведомости или досылочной дорожной ведомости формы ГУ-29у-ВЦ по предъявлении грузополучателем коммерческого акта и накладной на основную отправку формы ГУ-27у-ВЦ, если она была выдана грузополучателю;
* прибывшей части груза при досылочных документах до прибытия основной отправки - под расписку в оригинале досылочной дорожной ведомости или досылочной дорожной ведомости формы ГУ-29у-ВЦ с выдачей грузополучателем станции справки о том, что полученная часть груза им будет зачтена в счет основной отправки.

В случае неприбытия груза на станцию назначения в установленный срок доставки грузополучатель предъявляет станции подлинную квитанцию о приеме груза или надлежаще заверенную копию квитанции о приеме груза к перевозке. Станция назначения должна убедиться в неприбытии груза на станцию назначения и для проверки подлинности предъявленной квитанции о приеме груза к перевозке запросить станцию отправления. Станция отправления, получив такой запрос, в суточный срок обязана дать ответ с подтверждением приема груза к перевозке с указанием сведений всех граф накладной согласно книге приема грузов к отправлению. После получения ответа с подтверждением подлинности предъявленных документов уполномоченный работник станции назначения должен сделать отметку в предъявленной квитанции "Груз не прибыл" и заверить данную запись календарным штемпелем станции назначения и своей подписью с указанием должности.
Розыск груза, не прибывшего по назначению в указанный в квитанции о приеме груза срок, производится по заявлению грузополучателя станцией назначения.
В подтверждение обоснованности требования о розыске груза грузополучатель представляет квитанцию о приеме груза, а при ее отсутствии - один из следующих документов: счет-фактуру поставщика (в подлиннике или в копии), документ поставщика (грузоотправителя), заменяющий счет-фактуру, если указанные документы имеют данные о роде груза, дате отгрузки, станции и железной дороге отправления, станции и железной дороге назначения, номере накладной, по которой груз сдан к перевозке, и номере вагона (при повагонной отправке) или номер контейнера - при отправке груза в контейнере.
В случае неприбытия груза, перевозимого с использованием электронной накладной, в указанный в квитанции о приеме груза срок грузополучатель может предъявить железной дороге требование о розыске груза. Для этого грузополучатель подает начальнику станции назначения письменное заявление, в котором указывает номер отправки и станцию отправления. Розыск груза производится через АИС ЭДВ.