Нашёл продолжение обсуждавшийся ранее межгосударственный проект по созданию железнодорожно-паромного кольца по побережью Чёрного моря. Представитель российской стороны в Организации черноморского экономического сотрудничества Сергей Аристов пояснил перспективы данного проекта: «Применение паромного сообщения вместе с железно – и автодорожным транспортом значительно уменьшит нагрузку на автодорожную сеть в Причерноморье. Помимо этого, - продолжил г-н Аристов, - это приведёт к максимальному сокращению времени задержек транспорта на границах». 
Обращение к железнодорожному транспорту неслучайно – возвращаются утраченные позиции ранее приоритетного средства перемещения грузов благодаря возросшему сервису, точному движению в рамках расписания, что делает его вновь привлекательным в глазах перевозчиков по сравнению с автотранспортом. Кроме того, экологичность железнодорожного транспорта играет не последнюю роль, поскольку побережье Чёрного моря - это курортные зоны. 
Данный проект находится на стадии разработки. Минтранс России, как один из участников договора с российской стороны, подписал предварительные соглашения о железнодорожном сообщении по маршрутам Кавказ – Поти и Кавказ – Варна. Следующий на очереди – договор с турецкой стороной по возможному маршруту Кавказ – Самсун. 
Развитие паромного сообщения, которое будет работать совместно с железнодорожным и автотранспортом значительно упростит, ускорит и повысит эффективность перевозки грузов в регионе, что актуально для компаний, занимающихся, прежде всего, транспартировкой скоропортящихся, а также ценных грузов.