Данная информация поступила из пресс-службы Армянских железных дорог (АЖД). Напомним, что российская компания подала заявку на открытый международный тендер по концессионному управлению железными дорогами закавказской республики. В тендере принимали участие две иностранные компании – РЖД и индийский концерн RITES. «Индийская компания покинула конкурс, таким образом можно с уверенностью говорить о том, что право на управление железными дорогами достанется российским партнёрам», - прокомментировал информацию министр транспорта республики Андраник Манукян. 
В числе преимуществ РЖД был и более выгодный для армянской стороны инвестиционный проект, который предполагает объём денежных вливаний в размере более полумиллиарда долларов. Из данной суммы свыше $200 млн будет направлено на развитие армянских железных дорог в первую пятилетку. Согласно проекту, почти 90 % от общего объёма израсходуется на восстановление инфраструктуры железных дорог, оставшиеся средства – на обновление подвижного состава.

«Однако существует и иной сценарий сотрудничества. Он предполагает больший объём инвестиций при возможности открытия железнодорожного сообщения с Турцией (инвестиции достигнут $600), с Азербайджаном (до $1,77 млрд) и Грузией ($2,15 млрд)» - уточнил министр.

В условиях тендера указано, что концессионное управление предоставляется на срок 30 лет с правом продления договора на 20 лет. Компания-претендент обязуется предварительно перевести средства в размере $10 млн и 2 % ежегодно от объёма грузоперевозок. В целом, концессионер должен запланировать инвестиции не менее $170 млн на период ближайших 10 лет.