Вопросы будущего международных контейнерных перевозок Балтийского региона обсуждались в Риге на очередном бизнес-форуме «Стратегическое партнёрство 1520: Балтийский регион». Участники форума подтвердили дальнейшее расширение сотрудничества. Так, президент Российских железных дорог Владимир Якунин рассказал, что Балтийский регион рассматривается как наиболее важный партнёр благодаря уникальному географическому положению и современной инфраструктуре железнодорожного транспорта. Немаловажную роль также отыгрывают единые технические стандарты: «Например, ширина колеи, что значительно увеличивает возможности сотрудничества в сфере пассажиро- и грузоперевозок на европейском рынке», - уточнил Владимир Якунин. 
Нынешний уровень сотрудничества в данном регионе хоть и сравнительно высок – объём перевозок через пограничные переходы Северо-Западного округа России за последний год достиг 150 млн. тонн, - однако он не может удовлетворять партнёров. Поэтому в рамках федерального проекта по развитию железнодорожного транспорта в России предусмотрено строительство около полутора тысяч километров новых магистралей, а также модернизация эксплуатируемых дорог. На финансирование проекта из бюджета федерации в ближайшее десятилетие будет направлено порядка 1 трлн. руб. Латвия со своей стороны подтверждает интерес участия в развитии сотрудничества, в частности, заявлением об инвестировании средств исключительно в магистрали с шириной колеи, соответствующей российским дорогам.