Эксперты рынка транспортных перевозок во многом сходятся во мнении, что в предстоящие два года будет отмечаться бум в сфере контейнерных перевозок: предсказывается повышение объёмов обработки контейнеров вдвое, иначе говоря, в количественном выражении это составит более шести миллионов единиц. 
Такие оптимистичные предположения требуют от российских операторов серьёзной подготовки и крупных капиталовложений в отрасль для, к примеру, строительства новых терминалов в российских портах. 
Стоит привести актуальную на сегодняшний день статистику: объём контейнеризации в мире достигает средней величины в пределах 55%, в развитых странах по основным грузам этот показатель вплотную приближается к 100%. Российские темпы перехода на контейнеры отстают даже от среднемировых. Даже, несмотря на стойкую положительную динамику в этой сфере, доля контейнеризации у нас в стране едва ли достигнет и 20%. 
Причину роста контейнерных перевозок в стране надо искать в общемировой тенденции увеличения использования контейнеров. Как уже было выше отмечено, доля контейнерных перевозок в развитых странах превысила 90%. Россия, непосредственно участвуя в международной торговле, не может игнорировать общие правила, помимо этого, растёт импорт в нашу страну, что непосредственно заставляет российских перевозчиков интенсифицировать контейнеризацию перевозок. 
Интересно что доля обработки контейнеров по стране варьируется, достигая своего максимума в портах Южного бассейна, далее по убывающей: порты Северо-Западного и Дальневосточного бассейна.