В прошлом месяце суточная погрузка на «Укрзализныце» только на 5% отставала от прошлогоднего показателя. К оконцу года «Укрзализныця» рассчитывает ликвидировать отставание.

К концу года Украинские железные дороги могут выйти на прошлогодний уровень суточной погрузки. Такой прогноз обнародован «Укрзализныцей» по итогам анализа работы отрасли в октябре.

Так, если в сентябре суточная погрузка по «Укрзализныци» составляла 980,6 тыс. тонн, -15.3% к сопоставимому уровню предыдущего года, то в октябре этот показатель вплотную приблизился к 1 млн тонн, что только на 5% ниже прошлогоднего параметра. Подобная динамика свидетельствует, что к концу года железнодорожный транспорт Украины выйдет на прошлогодний уровень загрузки, подчеркивает ведомство.

Напомним, начало текущего года «Укрзализныця» отметила спадом погрузки до 0,5 млн тонн в сутки, тогда как в предкризисный период это показатель составлял порядка 1.2 млн тонн. К лету т.г. погрузка была восстановлена до 0,8 млн тонн ежесуточно благодаря, главным образом, активизации зерноперевозок. Тем не менее, отставание от предыдущего года оставалось значительным – порядка -30%.

К осени восстановление коснулось целого ряда номенклатурных позиций, включая такие первостепенные для «Укрзализныци» как уголь, железная руда, нефть и нефтепродукты, кокс, черные металлы (включая лом). По всем этим позициям погрузка в октябре превысила прошлогоднюю, причем весьма заметно – от +120% (черные металлы) до нефтегрузов (+14%). Как подчеркивает госмонополист, особо обнадеживающим является факт восстановления наиболее грузонапряженных железных дорог Украины, Донецкой и Приднепровской, обслуживающих горно-металлургический сектор Украины. В совокупности эти дороги стали грузить свыше 0,6 млн тонн в сутки, +17% к уровню предыдущего года.